Tenperatura handiko inguruneetan matxurak posible:

Tenperatura handiko inguruneetan matxurak posible:

01 Sistema hidraulikoaren funtzionamendua:

Sistema hidraulikoek maiz erabiltzen dituzte hodien leherketak, olio-ihesak, solenoide balbula birak, balbula hidraulikoen nahasketa eta tenperatura handiko inguruneetan zarata handia;

Metagailu bat erabiliz sistema bat kaltetu daiteke petrolio hidrauliko handiko tenperatura dela eta;

Udan adin duten zirkuituak pitzatzeko joera handiagoa dute, metalen hedapen termikoa eta uzkurdurak direla eta, zirkuitu laburreko matxurak direla eta;

Kontrol-armairuko osagai elektrikoak ere ezinbestekoak dira tenperatura altuko denboraldietan, eta kontrolatzeko funtsezko osagaiek, hala nola, kontrol industrialeko ordenagailuak eta PLCak, hala nola kraskadurak, funtzionamendu motela eta kontrolak egiteko akatsak ere.

02 Lubrifikazio Sistemaren okerra:

Epe luzerako eraikuntzako makineriaren funtzionamendua tenperatura altuetan lubrifikazio sistemaren errendimendua, petrolioaren hondatzea eta hainbat transmisio sistema erraz higadura eramango ditu txasisa. Aldi berean, eragina izango du itxura pintura geruzan, balazta sistema, enbragea, throttle kontrol sistema eta metalezko egitura.

03 Motorren funtzionamendua:

Tenperatura altuko baldintzetan, motorra "irakiten" eragitea erraza da, motorraren olioaren biskositatearen beherakada eraginez, zilindroaren tiraka, erretzea eta beste akats batzuk sortzea. Aldi berean, motorraren irteerako indarra ere murrizten du.

Tenperatura altuko etengabeak erradiadorearen iragazkortasunerako baldintza zorrotzak ditu, hozte sistema karga altuetan etengabe funtziona dezan, hozte sistemaren osagaien bizitza murriztuz, zaleek eta ur ponpak. Aire girotuaren konpresoreak maiz erabiltzea eta zaleek ere erraz ekar dezakete haien porrota.

04 Beste osagai batzuk:

Udan, tenperatura eta hezetasun handiz, bateriaren aire-airea blokeatuta badago, barneko presioaren gehikuntza dela eta lehertuko da;

Tenperatura handiko inguruneetan lan egiten duten pneumatikoek pneumatikoen higadura areagotzen dute, baina pneumatikoen leherketak ere eragiten dituzte, barneko airearen presioa areagotzea dela eta;

Transmisio-gerrikoa udan luzeagoa izango da, eta horrek transmisio irristaketa, higadura bizkorra eta modu egokian doitzeko porrota sor dezake gerrikoa haustea eta beste matxurak sor ditzake;

Kabinen beiraren pitzadura txikiek pitzadurak eragin ditzake udan, tenperatura desberdintasun handiak direla eta, barruan eta kanpoan ur zipriztinak direla eta.