Tenperatura handiko inguruneetan akats posibleak:

Tenperatura handiko inguruneetan akats posibleak:

01 Sistema hidraulikoaren matxura:

Sistema hidraulikoek sarritan funtzionamendu okerrak izaten dituzte, hala nola, hodi-leherketak, olio-ihesak, erretako solenoide-balbularen bobinak, balbula hidraulikoak trabatzea eta zarata handia tenperatura altuko inguruneetan;

Metagailu bat erabiltzen duen sistema honda daiteke olio hidraulikoaren tenperatura altuagatik;

Udan zahartzen diren zirkuituek pitzadurarako joera handiagoa dute metalen hedapen eta uzkurtze termikoaren ondorioz, zirkuitu laburren akatsak eraginez;

Kontrol-armairuko osagai elektrikoek ere matxura izaten dute tenperatura altuko sasoietan, eta kontrol-osagai nagusiek, hala nola, industria-kontroleko ordenagailuak eta PLCak, funtzionamendu-matxurak ere izan ditzakete, hala nola matxurak, funtzionamendu-abiadura motela eta kontrol-akatsak.

02 Lubrifikazio-sistemaren matxura:

Eraikuntza-makineria tenperatura altuetan epe luzera funtzionatzeak lubrifikazio-sistemaren errendimendu eskasa, olioa hondatzea eta txasisa bezalako transmisio-sistemen erraz higatzea ekarriko du. Aldi berean, eragina izango du itxuraren pintura-geruza, balazta-sistema, enbragea, abiadura kontrolatzeko sistema eta metal-egituran.

03 Motorra matxura:

Tenperatura altuko baldintzetan, motorra "irakin" egitea erraza da, motorraren olioaren biskositatea gutxitzea eraginez, zilindroak tiratzea, teila erretzea eta beste akats batzuk eraginez. Aldi berean, motorraren irteera-potentzia ere murrizten du.

Tenperatura altu etengabeak erradiadorearen iragazkortasunerako baldintza zorrotzak ditu, hozte-sistemak karga handietan etengabe funtzionatzea eskatzen du, hozte-sistemaren osagaien bizi-iraupena murriztuz, hala nola haizagailuak eta ur-ponpak. Aire girotuko konpresoreak eta haizagailuak maiz erabiltzeak ere erraz ekar dezake haien hutsegitea.

04 Beste osagai batzuen akatsak:

Udan, tenperatura eta hezetasun handiarekin, bateriaren aire-aire-zuloa blokeatzen bada, barruko presioa handitzearen ondorioz lehertuko da;

Tenperatura altuko inguruneetan lan egiten duten udako pneumatikoek pneumatikoen higadura areagotu ez ezik, pneumatikoen leherketak ere eragiten dituzte barneko airearen presioa handitzearen ondorioz;

Transmisio-uhala luzeagoa izango da udan, eta horrek transmisioa irristatzea, higadura azeleratua eta garaiz doitzea ez izateak eragin ditzake uhal-haustura eta beste akats batzuk;

Kabinako beiraren pitzadura txikiek pitzadurak zabaltzea edo are lehertzea eragin dezakete udan, tenperatura-desberdintasun handiengatik edo barruko eta kanpoaldeko uraren zipriztinengatik.