Eraikuntzako makineria eta ekipamendu orokorraren kostua oso altua da, beraz, eraikuntzako makineria ondo zaindu behar dugu eta bere bizitza luzatu.
Faktore kaltegarrien eragina gutxitzeaz gain, laneko karga normalak ere ziurtatu behar dira eraikuntzako makineria erabiltzean. Jarraian, editoreak sarrera zehatza emango dizu:
1. Ziurtatu lan-karga normala
Eraikuntza-makinen lan-kargaren tamainak eta izaerak eragin handia dute galera mekanikoaren prozesuan. Oro har, piezen higadura proportzionalki handitzen da karga handitzean. Osagaiak jasaten duen karga diseinuaren batez besteko karga baino handiagoa denean, bere higadura areagotu egingo da. Gainera, beste baldintza berdinetan, karga egonkorrak higadura gutxiago, akats gutxiago eta bizi-iraupen txikiagoa du karga dinamikoarekin alderatuta. Esperimentuek frogatu dute motorrak karga ezegonkorrarekin funtzionatzen duenean karga egonkorraren aldean, bere zilindroaren higadura bi aldiz handituko dela. Karga normalarekin funtzionatzen duten motorrek hutsegite-tasa txikiagoa dute eta iraupen luzeagoa dute. Aitzitik, gainkargatutako motorrek akatsen agerraldia nabarmen handitzen dute eta bizi-iraupena murrizten dute diseinuaren zehaztapenekin alderatuta. Sarritan eskala handiko karga-aldaketak jasaten dituzten makineriak higadura handiagoa du etengabe eta egonkortasunez funtzionatzen duen makineriak baino.
2. Murriztu hainbat efektu korrosibo
Inguruko komunikabideekiko interakzio kimiko edo elektrokimikoen ondorioz metalezko gainazala kaltetzen duen fenomenoari korrosio deritzo. Efektu korrosibo honek makinaren kanpoko ekipoen funtzionamendu normalari eragiten ez ezik, makinen barneko osagaiak ere herdoiltzen ditu. Euri-ura eta airea bezalako produktu kimikoak kanpoko kanal eta hutsuneetatik sartzen dira makineria barrura, osagai mekanikoen barrualdea korrodituz, higadura mekanikoa bizkortuz eta akats mekanikoak areagotuz. Efektu korrosibo hori batzuetan ikusezina edo ukiezina denez, erraz ahaztu egiten da eta, beraz, kaltegarriagoa da. Erabilera bitartean, zuzendaritzak eta operadoreek neurri eraginkorrak hartu behar dituzte tokiko eguraldi-baldintzetan eta airearen kutsaduran oinarritutako unean uneko makinetan korrosio kimikoaren eragina murrizteko, arreta jarriz airean euri-ura eta osagai kimikoak sartzea saihesteko. makineria, eta euripean eragiketak ahalik eta gehien murriztea.
3. Ezpurutasun mekanikoen eragina murriztea
Ezpurutasun mekanikoek, oro har, metalezkoak ez diren substantziak aipatzen dituzte, hala nola hautsa eta lurzorua, baita erabileran zehar ingeniaritza-makinek sortutako metalezko txirbil eta higadura-produktu batzuei ere. Ezpurutasun horiek makinaren barrualdera sartu eta makinaren pareko gainazal artean iristen direnean, haien kaltea nabarmena da. Mugimendu erlatiboa oztopatu eta piezen higadura bizkortu ez ezik, estaldura gainazala urratzen dute, olio lubrifikatzailea kaltetzen dute eta piezen tenperatura igotzen dute, olio lubrifikatzailea hondatzen delarik.
Lubrikazioan ezpurutasun mekanikoak % 0,15era igotzen direnean, motorraren lehen pistoi-eraztunaren higadura-tasa balio normala baino 2,5 aldiz handiagoa izango dela neurtzen da; Ijezketa-ardatza ezpurutasunetan sartzen denean, bere bizi-iraupena %80-%90 murriztuko da. Hori dela eta, ingurune gogor eta konplexuetan lan egiten duen eraikuntza-makineriarako, beharrezkoa da kalitate handiko eta bat datozen osagaiak, lubrifikatzaileak eta koipeak erabiltzea ezpurutasun kaltegarrien iturria blokeatzeko; Bigarrenik, beharrezkoa da laneko babes mekanikoan lan ona egitea, dagozkion mekanismoek normal funtziona dezaten eta hainbat ezpurutasun makineriaren barnean sartzea saihesteko. Gaizki funtzionatzen duen makineriaren kasuan, saiatu konponketa gune formal batera joaten konpontzera. Lekuko konponketetan, babes-neurriak ere hartu behar dira makineria sartu aurretik ordezkatutako piezak ezpurutasunek (hautsa bezalakoak) kutsa ez daitezen.
4. Tenperaturaren eragina murriztea
Lanean, osagai bakoitzaren tenperaturak bere barruti normala du. Esate baterako, hozte-uraren tenperatura 80-90 ℃ da, eta olio hidraulikoaren tenperatura 30-60 ℃ da transmisio hidraulikoko sisteman. Tarte horren azpitik edo gainditzen badu, piezen higadura bizkortuko du, lubrifikatzailea hondatzea eragingo du eta materialaren propietateetan aldaketak eragingo ditu.
Esperimentuek frogatu dute eraikuntzako hainbat makineriaren transmisio-engranaje eta errodamendu nagusien higadura 10-12 aldiz handitzen dela -5 ℃ olio lubrifikatzailean jarduten denean, 3 ℃ olio lubrifikatzailearekin lan egiten denean. Baina tenperatura altuegia denean, olio lubrifikatzailearen hondatzea bizkortuko du. Adibidez, olioaren tenperatura 55-60 ℃ gainditzen denean, olioaren oxidazio-tasa bikoiztu egingo da olioaren tenperatura 5 ℃ igotzen den bakoitzean. Hori dela eta, eraikuntzako makineria erabiltzean, beharrezkoa da tenperatura baxuetan gainkarga eragiketa saihestea, abiadura baxuko aurreberotze fasean funtzionamendu normala bermatzea eta makineria gidatzen edo lan egin aurretik zehaztutako tenperaturara iristea baimentzea. Ez alde batera utzi bere eginkizun garrantzitsua, garai horretan arazorik ez dagoelako; Bigarrenik, beharrezkoa da makinak tenperatura altuetan funtzionatzea eragotzi. Makineriaren funtzionamenduan zehar, hainbat tenperatura-neurgailutan balioak maiz egiaztatu behar dira. Arazoren bat aurkitzen bada, makina berehala itxi behar da ikuskatzeko eta akatsak berehala konpondu behar dira. Momentuz kausa aurkitu ezin dutenek ez dute lanean jarraitu behar tratamendurik gabe. Eguneroko lanean, arreta jarri hozte-sistemaren lan-egoera egiaztatzeari. Urarekin hoztutako makineriaren kasuan, eguneroko lanaren aurretik hozteko ura ikuskatu eta gehitzea beharrezkoa da; Aire hoztutako makineriaren kasuan, beharrezkoa da airez hoztutako sistemako hautsa aldizka garbitzea ere beroa xahutzeko hodi leunak bermatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-28