Neguko hondeamakina mantentzeko aholkuak!

Neguko hondeamakina mantentzeko aholkuak!

1、 Aukeratu olio egokia

Diesel erregaiak dentsitatea, biskositatea eta jariakortasuna handitzen ditu ingurune hotzetan.Diesel erregaia ez da erraz sakabanatzen, eta ondorioz atomizazio txarra eta errekuntza osatugabea da, eta horrek erregaiaren kontsumoa areagotzen du eta eraginkortasuna murrizten du, eta horrek diesel motorren potentzian eta ekonomian eragin dezake.

Hori dela eta, hondeamakinek gasolio arina aukeratu behar dute neguan, isurketa-puntu baxua eta pizteko errendimendu ona duena.Oro har, gasolioaren izozte-puntua tokiko denboraldiko tenperatura baxuena baino 10 ℃ inguru txikiagoa izan behar da.Erabili 0-mailako diesela edo are 30-mailako diesela behar izanez gero.

Tenperatura jaisten denean, motor-olioaren biskositatea handitzen da, jariakortasuna hondatzen da eta marruskadura-indarra areagotzen da, eta ondorioz, biraderaren biraketaren erresistentzia areagotzen da, pistoien eta zilindroen forruen higadura areagotzen da eta diesel motorrak abiarazteko zailtasunak.

Koipe lubrifikatzailea hautatzerakoan, tenperatura altua denean, lurruntze-galera txikia duen koipe lodi bat aukeratzea gomendatzen da;Neguan, tenperatura baxua denean, biskositate baxuko eta koherentzia meheagoa duten olioak aukeratu.

2、 Ez ahaztu mantentze-lanetan ura berritzea

Hondeamakina neguan sartzen denean, motorra hozteko ura izozte-kontrakoarekin ordezkatzea ere garrantzitsua da izozte-puntu baxuago batekin, zilindroaren atorrean eta erradiadorean kalteak saihesteko.Hondeamakina ekipamendua denbora-tarte batean gelditzen bada, beharrezkoa da hozte-ura motorra barruan hustu.Ura isurtzerakoan, kontuz ibili behar da hozte-ura goizegi ez isurtzeko.Gorputza tenperatura altuetan aire hotza jasaten denean, bat-batean uzkurtu eta erraz pitza daiteke.

Gainera, gorputzaren barruan geratzen den ura ondo xukatu behar da drainatzean izoztea eta hedapena saihesteko, eta horrek gorputza pitzatzea eragin dezake.

3、 Neguko hondeamakinek "prestaketa jarduerak" ere egin behar dituzte

Diesel motorra martxan jarri eta su hartu ondoren, ez jarri berehala hondeamakina karga-funtzionamenduan.Hondeamakina aurrez beroketa prestatzeko jarduerak egin behar ditu.

Denbora luzez piztu ez den diesel motor batek higadura handia izan dezake bere gorputzaren tenperatura baxuaren eta olioaren biskositate handia dela eta, olioak motorraren zati mugikorren marruskadura gainazalak guztiz lubrifikatzea zailduz.Neguan diesel motor bat martxan jarri eta su hartu ondoren, 3-5 minutuz gelditzea gomendatzen da, gero motorraren abiadura handitu, kubeta funtzionatu eta kubeta eta makila etengabe funtzionatzen uztea denbora tarte batez.Hozteko uraren tenperatura 60 ℃ edo gehiago iristen denean, jarri karga-eragiketa.

Erreparatu indusketa garaian bero mantentzeari

Neguko eraikuntza edo neguko konponketa itzaltzea dela, ekipamenduaren funtsezko osagaien isolamenduari arreta jarri behar zaio.

Neguko eraikuntza lanak amaitu ondoren, isolamendu-gortinak eta mahukak estali behar dira motorrean, eta behar izanez gero, oholezko gortinak erabili behar dira erradiadorearen aurrean haizea blokeatzeko.Motor batzuk olio-erradiadoreekin hornituta daude, eta bihurketa etengailua neguko tenperatura baxuko posiziora jarri behar da olio-erradiadoreetatik olioa isur ez dadin.Hondeamakina funtzionatzeari uzten badio, saiatu barruko gune batean aparkatzen, esate baterako, garaje batean.